بیرینگ ها

قطر داخلی
‏قطر داخلی - اسلایدر
‏قطر داخلی -ورودی ها
mm
mm
قطر خارجی
‏قطر خارجی - اسلایدر
‏قطر خارجی -ورودی ها
mm
mm
ارتفاع
‏ارتفاع - اسلایدر
‏ارتفاع -ورودی ها
mm
mm
ظرفیت بار دینامیکی (basic dynamic load rating)
‏ظرفیت بار دینامیکی (basic dynamic load rating) - اسلایدر
‏ظرفیت بار دینامیکی (basic dynamic load rating) -ورودی ها
KN
KN
ظرفیت بار استاتیکی (basic static load rating)
‏ظرفیت بار استاتیکی (basic static load rating) - اسلایدر
‏ظرفیت بار استاتیکی (basic static load rating) -ورودی ها
KN
KN
حداکثر سرعت مجاز (limiting speed)
‏حداکثر سرعت مجاز (limiting speed) - اسلایدر
‏حداکثر سرعت مجاز (limiting speed) -ورودی ها
r/min
r/min
وزن
‏وزن - اسلایدر
‏وزن -ورودی ها
gr
gr

نمایش 1–12 از 26 نتیجه

بیرینگ چیست ؟

بیرینگ یا یاتاقان غلتشی یکی از حیاتی ترین قطعات مکانیکی در صنعت است که وظیفه اصلی آن کاهش اصطلاک، تحمل بار و هدایت حرکت قطعات متحرک می باشد
بیرینگ با تبدیل اصطکاک لغزشی به اصطکاک غلتشی باعث افزایش راندمان سیستم ،کاهش مصرف انرژی، کاهش استهلاک و افزایش عمر تجهیزات میشود
تقریبا هیچ ماشینی را نمی توان یافت که بدون استفاده از بیرینگ کار کند از الکتروموتور های کوچک خانگی گرفته تاماشین آلات عظیم صنعتی، توربین ها،خطوط تولید، دستگاههای CNC و صنایع سنگین

بیرینگ چگونه کار می کند؟

در ساده ترین تعریف، بیرینگ از چهاربخش اصلی تشکیل شده است:

  1. رینگ داخلی ( Inner Ring )
  2. رینگ خارجه (outer Ring)
  3. المان غلشی (ساچمه یا رولر) :در شکل های مختلف تولید می شوند که در تحمل بار و سرعت بیرینگ بسیار تاثیر گذار است.
  4. قفسه (cage)

حرکت غلتشی ساچمه ها یارولرها بین دو رینگ باعث می شود تماس فلز با فلز به حداقل برسداین اصل ساده ، پایه ای ترین مفهوم طراحی بیرینگ ها در برندها معتبر جهانی مانندSKF. Schaeffler (FAG- INA), KOYO, NTN,NSK, NACHI, Timkenو… است.

چرا بیرینگ اهمیت حیاتی دارد؟

نقش بیرینگ فقط چرخیدن نیست ،انتخاب اشتباه بیرینگ می تواند باعث افزایش صدا ، بالا رفتن دما، کاهش عمر موتور یا گیربکس و توقف کامل خط تولید شود ،
به همین دلیل شرکتهای پیشرو مانند Skf و FAG بخش عمده ای از تحقیقات مهندسی خود را روی طراحی دقیق بیرینگ ها ، نوع قفسه ، لقی داخلی، آلیاژ فولاد
و روانکارها متمرکز کرده اند
انواع بیرینگ چیست؟
بیرینگ ها به طور کار به سه گروه اصلی تقسیم میشوند: 

بلبرینگ (Ball Bearing)

  1. بلبرینگ شیار عمیق (تک ردیفه و دو ردیفه)
  2. بلبرینگ تماس زاویه ای
  3. بلبرینگ خود تنظیم
  4. بلبرینگ کف گرد
  5.  بلبرینگ چهار نقطه تماس (QJ)

رولبرینگ (Roller Bearing) چیست؟

نوعی یاتاقان غلتشی است که به جای ساچمه از غلتک( رولر) برای تحمل بار استفاده می‌کند. این غلتک‌ها می‌تواند استوانه‌ای ،مخروطی ، سوزنی وبشکه‌ای باشد . تفاوت آن با بلبرینگ این است که بلبرینگ با توجه به ساچمه‌ای بودن یک نقطه از آن با رینگ تماس دارد .درنتیجه چون سطح تماس کم است تنش افزایش پیدا می‌کند، تحمل بار کاهش پیدا می‌کند و همچنین اصطکاک نیز کم میشود، پس می‌تواند دور کاری بالاتر باشد .
اما در رولبرینگ‌ها سطح تماس خطی است و در نتیجه تنش وارد بر رینگ کاهش پیدا می‌کند و تحمل بار بیرینگ افزایش پیدا می‌کند این افزایش سطح باعث افزایش اصطکاک می‌شود پس دور کاری بیرینگ کاهش پیدا می‌کند.
رولبرینگ‌ها مخصوصاً برای بار شعاعی طراحی شده‌اند .
در مورد بار محوری بستگی به نوع آن دارد در بعضی موارد اصلاً نمی‌توانند تحمل کنند ،بعضی موارد یک طرفه و در بعضی موارد دو طرفه هم می‌توانند تحمل کنند.
کاربردهای رایج در الکتروموتورهای صنعتی گیربکس‌ها پمپ‌ها صنایع فولاد سیمان معادن و نوار نقاله‌ها ،ماشین آلات سنگین است .
در لینومو انواع رولبرینگ با برندهای معتبر جهانی مانند SKF ,FAG,NTN,KOYO,NACHI,ZWZ,KG, URB,… با تضمین اصالت کالا و مشاوره فنی ارائه می‌شود تا انتخاب بیرینگ دقیق و بدون ریسک انجام شود.

انواع رولبرینگ

  1. رولبرینگ استوانه ای
  2. رولبرینگ مخروطی
  3. رولبرینگ بشکه ای
  4. رولبرینگ سوزنی
  5. رولبرینگ کف گرد بشکه ای (QJ)
  6. رولبرینگ CARB

یاتاقان ها و هوزینگ ها (Bearing Units & Housing )

  1. یاتاقان های آماده (Bearing Units)  شامل : ucp,ucf,uct,…..
  2. هوزینگ‌ها شامل : SN,SNL,H,FRB,…